轴流式压缩机 VS 离心式压缩机

压缩机的种类有很多，在空分领域用得比较多的有离心式压缩机、活塞式压缩机、螺杆式压缩机和轴流式压缩机等。这些压缩机从压缩原理上可分为速度式和容积式两种。
螺杆式压缩机和活塞式压缩机为容积式。在本文中，我们介绍的轴流式压缩机和离心式压缩机均为速度式压缩机。轴流压缩机轴流式压缩机是连续压缩空气的两种主要类型的速度式压缩机之一。形式非常简单的轴流式压缩机也称为轴流式风机。它们被称为轴流式压缩机，因为通过压缩机的气流平行于旋转轴行进。
典型的轴流压缩机由一个鼓组成，其上装有特定几何形状的叶片。当压缩机轴向吸入空气并通过使空气流过旋转的转子叶片并在空气上施加扭矩来增加其能量水平时。现在固定叶片减慢了流体的速度并将空气的圆周分量转化为压力。所以空气以这种方式被压缩。
世界上一些组织使用轴流式压缩机来产生高压气流以进行连续风洞测试。这需要多个轴向级来实现较大的压力提升，使得它们相对于其他压缩机设计（例如离心式压缩机）而言更加复杂。现代压缩机可以使用10~15个压缩机级。轴流式压缩机具有效率高和流量大的优点，尤其是在尺寸和横截面方面。它们为大容量提供最紧凑、最轻便的压缩机设计，并为大型空分设备降低能耗。随着航空发动机的发展，轴流式压气机几乎取代了离心式压气机。
离心压缩机离心式压缩机依赖于旋转叶轮到空气的能量传递。离心压缩机有一个简单的旋转元件，安装在连接到原动机的轴上。它们分为四个部分；进气室、离心叶轮、扩压器和回流器。压缩机吸入空气，然后经离心压缩机通过旋转叶轮来提高气体的能量，使气体压力提高，速度增大，温度升高。然后通过扩压器扩压，逐渐降低空气速度，将空气的动能转化为压力能。
回流器主要起导向作用，使气流顺利进入下一级压缩。最后由出来的气体由蜗壳排出。离心式压缩机的一个有趣特性是，随着叶轮速度的降低，压缩机的容量会增加。这些压缩机可能具有单级或多级（最多5级），并且可以在非常高的入口压力下运行。